System CAN-LIN-Bus na bazie samochodu marki Volkswagen

Nr kat.: 82616
Liczba odwiedzin: 434
Typ urządzenia Urządzenie dydaktyczne
Karta katalogowa produktu (ENG) Link »»»
Katalog produktów Christiani Link »»»

 

82616 CAN LIN bus volkswagen

To stanowisko szkoleniowe zostało opracowane do praktycznego wykorzystania w szkoleniach z mechatroniki samochodowej w zakresie magistrali CAN-LIN-Bus, centralnego układu elektrycznego, sterowania Climatronic, poduszek powietrznych i systemu komfortu.

Zintegrowany obwód błędów z 20 usterkami umożliwia rozwiązywanie problemów z połączeniami elektrycznymi i praktyczną pracę ze standardowymi warsztatowymi przyrządami pomiarowymi i systemami diagnostycznymi. Ponadto w magistrali danych CAN 8 można przełączać dalsze błędy, aby umożliwić rozwiązywanie problemów z komunikacją danych między różnymi jednostkami ECU.

Połączenia kablowe między jednostkami sterującymi i zainstalowanymi komponentami odpowiadają oryginalnemu schematowi okablowania danego oryginalnego pojazdu. Złącza pozostawiono w oryginalnym stanie.

Wszystkie połączenia z obwodami błędów są wyposażone w gniazda pomiarowe 4 mm wyprowadzone i oznaczone zgodnie z oryginalnym oznaczeniem. Model funkcjonalny posiada specyficzny dla pojazdu interfejs OBD do połączenia z urządzeniami diagnostycznymi. Możliwy jest odczyt pamięci błędów wbudowanych jednostek sterujących i kodowanie funkcji zgodnie ze specyfikacjami producenta.

 

Wymiary: 1600 x 800 x 1950mm  (Dł. x szer. x wys.)

Waga: około 140 kg

Zasilanie: przyłącze sieciowe 230 V

 

 

Stanowisko umożliwia przeprowadzenie szkolenia z zakresu:

  • Nazewnictwa elektrycznego i elektronicznych komponentów, zespołów i systemów
  • Testowania i naprawy obwodów elektrycznych i elektronicznych
  • Wybierania i używania elektrycznego sprzętu pomiarowego i testującego
  • Pomiaru i oceny wielkości i sygnałów elektrycznych
  • Dokumentowania wyników pracy i oceny poprzez porównanie z wartościami obliczonymi i specyfikacjami producenta

 

  • Gotowy do użycia i mobilny model funkcjonalny
  • Gniazda pomiarowe 4 mm
  • Interfejs diagnostyczny OBD
  • Zasilanie stabilizowane 230 Vac/50 Hz - 3-15 Vdc 40A
  • Skrzynka przełącznika błędów, zamykana na klucz

Wyposażenie standardowe drzwi kierowcy i pasażera:

  • Moduł sterowania drzwiami po stronie kierowcy
  • Moduł sterowania drzwiami po stronie pasażera
  • Elektryczne szyby po stronie kierowcy/pasażera
  • Centralny zamek

Ponadto zainstalowane są następujące komponenty:

  • Jednostka sterująca pokładowego systemu zasilania
  • Urządzenie sterujące kolumny kierownicy z przełącznikiem
  • Interfejs diagnostyczny (bramka)
  • Instrukcja regulacji zasięgu reflektorów
  • Urządzenie sterujące kolumny kierownicy z przełącznikiem
  • Przełącznik świateł
  • Silnik wycieraczek
  • Reflektory główne H7
  • Światła tylne, w tym tylne światło przeciwmgielne i światło cofania (wraz z przełącznikiem światła cofania)
  • Przełącznik świateł hamowania
  • Przełącznik świateł awaryjnych i oświetlenia wnętrza z przełącznikiem kontaktowym drzwi
  • Moduł sterujący klimatyzacji
  • Moduł sterujący poduszki powietrznej
  • Wkładka tablicy rozdzielczej
  • Centralna jednostka sterująca systemu komfortu

 

14289 interfejs diagnostyczny VCDS

System diagnostyczny VCDS, zestaw podstawowy– 14289

Ross-Tech® HEX-V2® obsługuje wszystkie pojazdy grupy VAG (VW, Audi, Seat, Skoda i Bentley) od 1992 roku do aktualnej serii modeli.

Ten dalszy rozwój popularnego na całym świecie interfejsu Ross-Tech HEX+CAN może być używany jak zwykle z oprogramowaniem VCDS opartym na systemie Windows. W trybie EOBD interfejs ten umożliwia również funkcje diagnostyczne dla różnych marek (np. Mercedes Benz, BMW, nowszy Opel, wszystkie francuskie, wiele azjatyckich itp.) Ze względu na funkcję klucza sprzętowego interfejsu HEX-V2, system może również obsługiwać wielu użytkowników.

 


 

58053. Oscyloskop cyfrowy ręczny Peaktech 1205

Oscyloskop cyfrowy ręczny 20 MHz/2 CH Peaktech 1205 - 58053

Oscyloskop ręczny z funkcjami pomiarowymi multimetru True RMS. Stanowi niezbędne wyposażenie do przeprowadzenia większości eksperymentów na stanowisku 77403 do badania układów zapłonowych.

 


80968 Zestaw przewodów pomiarowych

 

Zestaw sond pomiarowych - 80968

Zestaw przewodów pomiarowych odpowiednich do oscyloskopu. Ułatwia pomiar sygnałów i napięć na wszystkich stanowiskach treningowych z gniazdami pomiarowymi 2 mm i 4 mm, a także na oryginalnych połączeniach komponentów i wiązek kablowych.

 

 

Skrzynka rozdzielcza do drzwi kierowcy- 34402

Skrzynka drzwi kierowcy, na stałe podłączona do jednostki sterującej drzwi kierowcy, skrzynka pomiarowa z gniazdami pomiarowymi 4 mm do rejestrowania wszystkich sygnałów i napięć w obszarze systemu komfortu lewych drzwi

 


Bi-ksenonowe światło do oświetlania zakrętów - 34401

Zestaw przewodów pomiarowych odpowiednich do oscyloskopu

Ułatwia pomiar sygnałów i napięć na wszystkich stanowiskach treningowych z gniazdami pomiarowymi 2 mm i 4 mm, a także na oryginalnych połączeniach komponentów i wiązek

 

Pliki

Zapytaj o produkt