Typ urządzenia | Jednostka podstawowa - wymaga przynajmniej jednego modułu eksperymentalnego |
Karta katalogowa produktu (ENG) |
|
Katalog produktów producenta |
Otwarty tunel powietrzny do przeprowadzania eksperymentów z zakresu aerodynamiki. Sekcja robocza tunelu wykonana jest z przezroczystego materiału, tak, aby umożliwić obserwację zjawisk zachodzących wokół modeli eksperymentalnych. Rama tunelu stanowi solidną podstawę dla samego tunelu, ale także umożliwia montaż opcjonalnej aparatury pomiarowej. Tunel wyposażony jest w wyjścia zasilające dodatkowe przyrządy.
Sekcja robocza umożliwia montaż modeli eksperymentalnych, a także wprowadzenie rurek Pitota przed i za modelami, a następnie podłączenie ich do aparatury pomiarowej.
Wybrane akcesoria pomiarowe posiadają możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F).
Tunel AF1300 może być zakupiony samodzielnie (AF1300) lub w „zestawie startowym” (AF1300S), w którym do tunelu dołączony jest przyrząd do pomiaru siły nośnej i oporu aerodynamicznego (AF1300Z) oraz zestaw trójwymiarowych modeli do badania siły oporu (AF1300J). Pozostałe modele eksperymentalne i aparatura pomiarowa dostępne są jako wyposażenie opcjonalne. W celu wyposażenia tunelu w odpowiednią aparaturę umożliwiającą pełne wykorzystanie możliwości modeli eksperymentalnych można skorzystać z poniższych tabel lub przesłać do nas zapytanie.
Minimalne wyposażenie opcjonalne bez wykorzystania Systemu Akwizycji Danych VDAS-F |
|||
Model cylindryczny z punktem pomiaru ciśnienia (AF1300A) | |||
Model symetrycznego płata nośnego typu NACA0012 z punktami pomiaru ciśnienia (AF1300B) | |||
Model płata nośnego typu NACA2412 z regulowaną klapą (AF1300C) | |||
Zestaw dwóch modeli symetrycznych płatów nośnych typu NACA0012 (AF1300D) | |||
Model nie opływowej, płaskiej płytki kołowej do badania siły oporu (AF1300E) | |||
Model do badania warstwy przyściennej (AF1300F) | |||
Model samolotu górnopłat (AF1300G) i dolnopłat (AF1300H) | |||
Zestaw trójwymiarowych modeli do badania siły oporu (AF1300J) | |||
Model płata nośnego z profilem typu S1210 (AF1300L) | |||
Zestaw skrzydeł z wymiennymi wingletami (AF1300Q) | |||
Model do badania drgań samowzbudnych skrzydła samolotu (AF1300R) |
Minimalne wyposażenie opcjonalne z wykorzystaniem Systemu Akwizycji Danych VDAS-F |
|||||
Model cylindryczny z punktem pomiaru ciśnienia (AF1300A) | 2 szt. | ||||
Model symetrycznego płata nośnego typu NACA0012 z punktami pomiaru ciśnienia (AF1300B) | 2 szt. | ||||
Model płata nośnego typu NACA2412 z regulowaną klapą (AF1300C) | |||||
Zestaw dwóch modeli symetrycznych płatów nośnych typu NACA0012 (AF1300D) | 2 szt. | ||||
Model nie opływowej, płaskiej płytki kołowej do badania siły oporu (AF1300E) | 2 szt. | ||||
Model do badania warstwy przyściennej (AF1300F) | |||||
Model samolotu górnopłat (AF1300G) i dolnopłat (AF1300H) | |||||
Zestaw trójwymiarowych modeli do badania siły oporu (AF1300J) | 2 szt. |
||||
Model płata nośnego z profilem typu S1210 (AF1300L) | 2 szt. | ||||
Zestaw skrzydeł z wymiennymi wingletami (AF1300Q) | |||||
Model do badania drgań samowzbudnych skrzydła samolotu (AF1300R) |
Z wykorzystaniem tunelu aerodynamicznego, opcjonalnych modeli eksperymentalnych i aparatury możliwym jest przeprowadzenie eksperymentów z zakresu:
Wymiary i waga:
Każdy moduł i stanowisko eksperymentalne wyposażone są w instrukcję obsługi i/lub materiał dydaktyczny[1].
Gwarancja: 5 lat
[1] Więcej na ten temat dowiesz się przesyłając zapytanie na: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Do jednostki podstawowej AF1300 przeznaczone są modele doświadczalne (karta katalogowa):
Model cylindryczny z punktem pomiaru ciśnienia (AF1300A)
Model symetrycznego płata nośnego typu NACA0012 z punktami pomiaru ciśnienia (AF1300B)
Zestaw dwóch modeli symetrycznych płatów nośnych typu NACA0012 (AF1300D)
Model nie opływowej, płaskiej płytki kołowej do badania siły oporu (AF1300E)
Model do badania warstwy przyściennej (AF1300F)
Model samolotu dolnopłat (AF1300G) i górnopłat (AF1300H)
Zestaw trójwymiarowych modeli do badania siły oporu (AF1300J)
Model płata nośnego z profilem typu S1210 (AF1300L)
Zestaw skrzydeł z wymiennymi wingletami (AF1300Q)
Model do badania drgań samowzbudnych skrzydła samolotu (AF1300R)
Manometr cieczowy z rurkami pionowymi (36 rurek) - (AFA1)
Manometr cieczowy umożliwiający pomiar ciśnienia w wielu punktach jednocześnie. Przeznaczony do wykorzystania z wybranymi modelami eksperymentalnymi w tunelach aerodynamicznych AF1300, AF1450 i AF1600.
Wymiary i waga: 900 mm x 730 mm x 1240 mm, 30 kg.
Przyrząd do pomiaru siły nośnej i oporu aerodynamicznego - (AF1300Z)
Przyrząd do pomiaru siły nośnej i oporu aerodynamicznego oddziałujących w trakcie przeprowadzania eksperymentów na wybrane modele montowane wewnątrz sekcji roboczej tunelu aerodynamicznego AF1300. Istnieje możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F).
Przyrząd do pomiaru siły nośnej, oporu i natarcia aerodynamicznego - (AF1300T)
Przyrząd do pomiaru siły nośnej, oporu i natarcia aerodynamicznego oddziałujących w trakcie przeprowadzania eksperymentów na wybrane modele montowane wewnątrz sekcji roboczej tunelu aerodynamicznego (AF1300). Mierzone wartości wyświetlane są na oddzielnym wyświetlaczu. Sugerowanym jest stosowanie opcjonalnie dostępnego przyrządu do pomiaru pozycji kątowej modeli (AFA4). Istnieje możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F).
Wymiary i waga:
Przyrząd do pomiaru pozycji kątowej modeli - (AFA4)
Przyrząd do pomiaru pozycji kątowej modeli zamontowanych w tunelach aerodynamicznych za pośrednictwem przyrządu do pomiaru siły nośnej, oporu i natarcia aerodynamicznego (AF1300T, AF1450T, AF1600T). Istnieje możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F).
Przetwornik pomiarowy ciśnienia względnego – (AFA5)
Przyrząd do pomiaru ciśnienia względnego w tunelu aerodynamicznym AF1300 do stosowania wraz z wybranymi modelami eksperymentalnymi. Istnieje możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F).
Wymiary i waga: 182 mm x 100 mm x 105 mm, 1 kg
32-kanałowy przetwornik ciśnienia - (AFA6)
Przyrząd wyświetlający wartości ciśnienia zmierzone przez do 32 przyrządy pomiarowe, takie jak rurki Pitota. Przeznaczony do współpracy z tunelami aerodynamicznymi AF1300, AF1450 i AF1600 (dołączony w zestawie AF1600S). Istnieje możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F).
Wymiary i waga: 450 mm x 350 mm x 220 mm, 10 kg
Rurka Pitota z trawersem - (AFA7)
Trawersowana Rurka Pitota z elektronicznym pomiarem pozycji do wykorzystania wraz z tunelami aerodynamicznymi AF1300, AF1450 i AF1600. Istnieje możliwość podłączenia do Systemu Akwizycji Danych (VDAS-F) za pośrednictwem jednego z przyrządów pomiarowych AFA5, DP6 lub AFA6.
Wytwornica dymu do stanowisk z laboratorium Aerodynamika – AFA10
Wytwornica dymu przeznaczona jest do współpracy z poddźwiękowymi tunelami aerodynamicznymi (AF41 i AF1300) i pozwala w obrazowy sposób przedstawić zjawiska zachodzące w trakcie wykonywania eksperymentów.
Urządzenie pompuje olej pod niewielkim ciśnieniem przez sondę, na której końcu znajduje się niskonapięciowa cewka, która rozgrzewa się i powoduje odparowanie oleju, co skutkuje pojawieniem się gęstego pióropuszu dymu.
Wraz z wytwornicą dołączone są instrukcje obsługi, zapasowa końcówka grzewcza oraz jedna butelka oleju.
Wymiary i waga: 180 mm x 240 mm x 370 mm, 15 kg
System Akwizycji Danych do montażu na blacie/ramie – VDAS-B/-F (MKII)
Urządzenie pozwala na wyświetlanie w czasie rzeczywistym dokonywanych pomiarów, przeprowadzanie kalkulacji, wyrysowywanie wykresów, a także zapisywanie danych na dysk komputera. Przeznaczone do współpracy z wybranymi stanowiskami dydaktycznymi firmy TecQuipment.
Wymiary i waga:
Dodatkowe informacje:
Tunel aerodynamiczny wraz z zestawem akcesoriów (AF1300s) oraz wytwornicą dymu (AFA10) w 2020 roku dostarczyliśmy do Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych w Warszawie.
Pierwszy tunel tego typu dostarczaliśmy w 2019 roku do Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Krośnie. Od tego czasu uczelnię tą przemianowano i dziś nosi nazwę Karpacka Państwowa Uczelnia w Krośnie. Dydaktycy tej szkoły zdecydowali się wyposażyć swoją pracownię w Poddźwiękowy tunel aerodynamiczny AF1300 oraz: